Audi A5 Cabriolet S line 40 TDI 150 kW (204 PS) S tronic

Steigen Sie in das Audi A5 Cabriolet/content/iph/market_de/shared/footnotes/modelle/jcr:content/par_footnotes_content_1092782055 ein und erleben Sie ein aufregendes Fahrvergnügen. Im Inneren entsteht durch betont horizontal gestaltete Elemente, die übersichtliche Mittelkonsole und die Türverkleidung in Schwarz glänzend ein faszinierendes Raumgefühl. Das Verdeck fügt sich elegant in das Design ein.

Abgebildete Sonderausstattungen sind im Angebot nicht unbedingt berücksichtigt. Alle Angaben basieren auf den Merkmalen des deutschen Marktes.

Audi A5 Cabriolet
S line 40 TDI 150 kW (204 PS) S tronic

Kraftstoffverbrauch (kombiniert): 5,9 l/100 km; CO₂-Emissionen (kombiniert): 154 g/km; CO₂-Klasse: E

Finanzierungsarten

Leasingangebot/content/iph/market_de/shared/footnotes/finanzierungsangebote/jcr:content/par_footnotes_content_555102121

Leasing-Sonderzahlung 10.000 €
Jährliche Fahrleistung 10.000 km
Vertragslaufzeit 48 Monate
monatliche Leasingrate**/content/iph/market_de/shared/footnotes/finanzierungsangebote/jcr:content/par_footnotes_content_555102121 389,00 €

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Fahrzeugdaten

  • Treibstoff
    Diesel
  • Hubraum
    1.968 cm³
  • Leistungsinformationen
    150 kW (204 PS)
  • Getriebe
    Automatik
  • Antrieb
    Frontantrieb
  • Außenfarbe
    Mythosschwarz Metallic Verdeck schwarz
  • Sitzbezug
    schwarz-schwarz-felsgrau
  • Fahrzeugart
    Neuwagen

Ausstattungsdetails

  • Sitzheizung vorn
  • MMI Navigation plus
  • 3-Zonen-Komfortklimaautomatik
  • Kopfraumheizung vorn
  • Audi Soundsystem
  • Mikrofaser Dinamica Frequenz/ Leder-Kombination mit S-Prägung
  • Bremssättel rot lackiert
  • Matrix LED-Scheinwerfer und LED-Heckleuchten
  • Interieur S line
  •  

Motor

  • Hubraum (ccm): 1968 ccm
  • Motorbauart: Reihen-4-Zylinder-Dieselmotor mit Common-Rail-Einspritzsystem und Abgasturboaufladung, Mild Hybrid Electric Vehicle (MHEV)
  • Leistungsniveau: 40
  • Max. Leistung: 150 kW (204 PS) bei 3800 - 4200
  • Max. Leistung (PS): 204 PS
  • Motormanagement: Elektronisch Diesel
  • Abgasreinigungssystem: Oxydationskatalysator, Dieselpartikelfilter, Abgasrückführung, SCR-Katalysator
  • Max. Leistung (kW): 150 kW
  • Max. Drehmoment: 400 Nm bei 1750 - 3250 min-1

Fahrwerk

  • Hinterachse: 5-Lenker-Hinterachse; Rohrstabilisator
  • Vorderachse: 5-Lenker-Vorderachse; Rohrstabilisator

Bremssystem

  • Bremssystem: 2-Kreis Bremssystem mit Schwarz/Weiß-Aufteilung für VA/HA; ESC/ABS/EBV; Bremskraftverstärker, hydraulischer Bremsassistent; vorn: Aluminium-Festsattel, Bremsscheibe innenbelüftet; hinten: Faustsattel mit integrierter elektr. Parkbremse

Gewicht

  • Zul. Gesamtgewicht: 2.180 kg
  • Zul. Dachlast/Stützlast: -/80 kg
  • Leergewicht: 1.765 kg

Fahrleistung

  • Beschleunigung 0-100 km/h: 7,9 s
  • Höchstgeschwindigkeit: 243 km/h

Kraftübertragung

  • Getriebeart: 7-Gang S tronic
  • Kupplung: Doppelkupplung
  • Antriebsart: Vorderradantrieb

Zul. Anhängerlast

  • ungebremst: 750 kg
  • bei 8% Steigung: 1900 kg
  • bei 12% Steigung: 1700 kg

Volumen

  • Gepäckraumvolumen: 370 l
  • Tankinhalt, ca.: 40 l

Lenkung

  • Lenkung: Elektromechanische Lenkung mit geschwindigkeitsabhängiger Servounterstützung; Wendekreis ca. 11,5 m
A B C D E F G Information über den Energieverbrauch und die CO₂-Emissionen des neuen Pkw Marke: Audi Handelsbezeichnung: A5 Cabriolet Antriebsart: Verbrennungsmotor Kraftstoff: Diesel anderer Energieträger: entfällt Energieverbrauch (kombiniert): 5,9 l/100 km CO₂-Emissionen (kombiniert): 154 g/km¹ CO₂-Klasse Auf Grundlage der CO₂-Emission (kombiniert) E Weitere Angaben: Kraftstoffverbrauch kombiniert kombiniert ▪ Innenstadt ▪ Stadtrand ▪ Landstraße ▪ Autobahn 5,9 l/100 km 7,4 l/100 km 5,8 l/100 km 5,1 l/100 km 6,0 l/100 km Energiekosten bei 15.000 km Jahresfahrleistung: 1726,64 EUR/Jahr (Kraftstoffpreis: 1,951 EUR/l (Jahresdurchschnitt 2022)) Mögliche CO₂-Kosten über die nächsten 10 Jahre (15.000 km/Jahr):² ▪ bei einem angenommenen mittleren durchschnittlichen CO₂-Preis von 115,00 EUR/t: Kraftfahrzeugsteuer: 2656,50 EUR 321,50 EUR/Jahr ▪ bei einem angenommenen niedrigen durchschnittlichen CO₂-Preis von 50,00 EUR/t: ▪ bei einem angenommenen hohen durchschnittlichen CO₂-Preis von 190,00 EUR/t: 1155,00 EUR 4389,00 EUR Die Informationen erfolgen gemäß der Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide harmonised Light-duty vehicles Test Procedure) ermittelt. Der Kraftstoffverbrauch und der CO₂-Ausstoß eines Pkw sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch den Pkw, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig. CO₂ ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibhausgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO₂-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Pkw-Modelle ist unentgeltlich einsehbar an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Pkw ausgestellt oder angeboten werden. Der Leitfaden ist auch hier abrufbar: https://www.dat.de/co2/. ¹ Es werden nur die CO₂-Emissionen angegeben, die durch den Betrieb des Pkw entstehen. CO₂-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des Pkw sowie des Kraftstoffes bzw. der Energieträger entstehen oder vermieden werden, werden bei der Ermittlung der CO₂-Emissionen gemäß WLTP nicht berücksichtigt. ² Aufgrund der CO₂-Bepreisung sind künftig Erhöhungen der Kraftstoffkosten möglich. Die künftige CO₂-Preisentwicklung ist unsicher, daher werden die möglichen CO₂-Kosten anhand von drei angenommenen CO₂-Preisen für den Zeitraum 2025 bis 2034 berechnet. Die tatsächlichen CO₂-Preise können sowohl höher als auch niedriger als in den hier zugrundeliegenden Modellrechnungen ausfallen. Die CO₂-Kosten sind beim Tanken mit den Kraftstoffkosten zu bezahlen. Weitere Informationen unter www.alternativ-mobil.info Fahrzeug-Identifizierungsnummer (FIN): erstellt am: 16.07.2024

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